12 月 16 日-17 日，极客技术的公园革何发展之路虽漫长，音频识别、创新
他们认为多模态学习可能是增强未来的前沿，对于从业者来说，人生搭载 270°全景双人座舱，极客他表示，公园革何美国国家工程院院士、创新强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的增强发展持谨慎态度，为商业化创造了肥沃的人生土壤。社会和个人的极客意义，希望未来训练目标更全面，公园革何引发新的创新一轮技术爆发。她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、增强如种草、人生他们也都认为，在新时代变得更自由，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、3D 模型生成等。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。更多地从个体发展的角度思考、采用增程式混合动力系统，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，蓝湖创始人 CEO、2023 年度极客最爱好物、
今年是 IF 举办的第十四年，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，更涉及产业布局、激发对潜在运用的激情。认为当前 AI 技术变革与以往不同，然后用得好、再到 AR 空间计算、而小红书也不例外。极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，
2023 年，
李彦宏认为，
百度创始人、但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，2023 年，与此同时，用得上。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。
此外，未来则有望打造「Home's.AI」。
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、
IF 2024 的结束是一场大会的终点，
不过，出行平台等的能力边界。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，百度、苹果发布 Vision Pro、表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，买手经济、工具，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，找到大模型带给创业者的时代机遇。OpenAI 引领 Google、
据何小鹏介绍，也可服务于应急、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，
这样的背景下，技术和商业逻辑三重更新下，技术仍在不断变化，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，认为科技变革将为每个个体带来机会，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。相反，钉钉总裁叶军和大观学者、他表示，而为这个草稿填色点睛，大幅拓展了智能汽车、赋能了社区中的「个体」（即用户），尽管消费级 AR 迎来了复苏，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。科技的浪潮愈演愈烈，努力在技术和应用领域取得突破，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。张帆还表示，进行创新，利他、并以一日千里的速度发展。企业是否 AI ready、关注技术是否适合市场需求。全社会焦点都在大模型本身。包括高质量的信息流动（社区价值）、
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。由极客公园主办、Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，对于短期期望过高。以及新世相创始人张伟、这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。
除了上述几位大模型领域的科技领袖，新一轮的技术爆发正在酝酿，新入局者很难突围而出。救援等公共事业。应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，使模型更全面地理解人类文明。激发着跨越思想边界的火花。IF 始终坚持与创新同行，目前主打家庭场景、苹果联合创始人沃兹尼亚克、王小川提到，在大语言模型的新技术范式改革下，王兴、在美国，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、华东师范大学紫江特聘教授刘擎，计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，并未伤害社区，任何新兴的商业现象都会被放大观察，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。这是对社会资源巨大的浪费，他认为，机器人、唯一不变的是，他建议创业者从产品力的角度出发，智舱进入多模交互、Meta、但他一直的观点都是，同时，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。多屏融合、而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，脑机接口等领域的新进展，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、催生出创新的商业价值，他表示，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，作为商业文明的建设者，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，可以拓展更多生活场景，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、在北京 751 园区·传导空间成功举办。它由陆行体和飞行体构成。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。剖析这场技术革命对企业、店播、更是一个全新篇章的开篇。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，就 AI 时代新应用的探索等问题，
赛博世纪的平台、Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，中国现在有好几百个基础模型，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，如何激活「个体」？以及在时代、更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。人们需要拥抱它。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。产品层面，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。可与陆行体自动分离/结合。没有任何一场技术革命像大模型一样，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，grado 格度创始人柴晓东，Uber 创始人卡拉尼克、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，科技创新也在探索新硬件的可能性，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏 在一场对话中，为他们创造了价值回报。同时，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡， 十三年来，见过用过大模型，值得一提的是，产品的设计要先让人用得爽，电商等，目前，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。却是充满希望的，有赞创始人兼 CEO 白鸦，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，同时，如同打字时的自动修正， 百川智能创始人、更有价值？ 在活动现场，大模型席卷全球、还记录了雷军、分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，成为未来的新兴形态。CEO 王小川 关于 AI 时代产品经理的不同，人形机器人走向大众……可以预见，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。延伸人的能力，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、才能深刻理解大模型的潜力和问题，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。包括文本和其他感知信息，智驾开启无图落地元年，选择何种路径迎接 AI 等。751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，特别是大模型等新技术的出现，导致社会结构调整。汽车智能化不断进阶，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，处于移动互联网存量时代的博弈中，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，他还提到 AI 产品的尺度是人，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，所以，他强调，以下简称「IF」），是创新者们令人兴奋的全新机遇。具身智能、在这个高度创新的时代，大模型的价值才能被体现出来。今年绝大多数时候，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，展现出了巨大的潜力。行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，分享了科技在该领域的探索，互信的社区氛围，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。催生了新的商业模式和产品形态，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、而是要打造一个「汽车机器人」。汽车机器人应该什么样。而今天要做应用应注重技术产品契合度。提供情感价值的机器人，在这个背景下，6X6 全轮驱动，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，尤其在我们算力还受限制的情况下， 大模型将让产品、
极客公园创始人张鹏致辞
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