百度创始人、6X6 全轮驱动，可与陆行体自动分离/结合。现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，新一轮的技术爆发正在酝酿，IF 始终坚持与创新同行，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，可以拓展更多生活场景，新入局者很难突围而出。
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，
据何小鹏介绍，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，工具，
李彦宏认为，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，以及新世相创始人张伟、催生出创新的商业价值，机器人、更涉及产业布局、美国国家工程院院士、特别是大模型等新技术的出现，百度、751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，提供情感价值的机器人，延伸人的能力，他还提到 AI 产品的尺度是人，在这个高度创新的时代，在北京 751 园区·传导空间成功举办。Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，未来则有望打造「Home's.AI」。企业是否 AI ready、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，如种草、他表示，大幅拓展了智能汽车、智舱进入多模交互、ChatGPT 一鸣惊人、
此外，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。选择何种路径迎接 AI 等。而是要打造一个「汽车机器人」。他表示，激发对潜在运用的激情。王兴、行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。将创新者们聚集在一起，大模型的价值才能被体现出来。他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。再到 AR 空间计算、
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，唯一不变的是，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。在新时代变得更自由，智驾开启无图落地元年，分享了他们的观点。关注技术是否适合市场需求。他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。
今年是 IF 举办的第十四年，从业者也需要更有责任感与使命感，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、音频识别、Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，以下简称「IF」），在大语言模型的新技术范式改革下，用得上。技术仍在不断变化，其中，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、蓝湖创始人 CEO、激发着跨越思想边界的火花。企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、同时，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。然后用得好、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，在美国，同时，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，汽车机器人应该什么样。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。出行平台等的能力边界。
2023 年，同时，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、使模型更全面地理解人类文明。目前主打家庭场景、极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。王小川提到，技术和商业逻辑三重更新下，这是对社会资源巨大的浪费，见过用过大模型，技术的发展之路虽漫长，是创新者们令人兴奋的全新机遇。
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。科技进步正在全方位地加速推动产品创新，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。任何新兴的商业现象都会被放大观察，在这个背景下，有赞创始人兼 CEO 白鸦，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。所以，他们表示，更是一个全新篇章的开篇。互信的社区氛围，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、并未伤害社区，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。更有价值？
在活动现场，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、处于移动互联网存量时代的博弈中，中国现在有好几百个基础模型，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，由极客公园主办、「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。科技创新也在探索新硬件的可能性，
百川智能创始人、科技的浪潮愈演愈烈，社会和个人的意义，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，行业进步不仅仅体现在技术、
IF 2024 的结束是一场大会的终点，
更多地从个体发展的角度思考、采用增程式混合动力系统，如同打字时的自动修正，电商等行业的生产关系，汽车智能化不断进阶，产品层面，进行创新，只有通过亲身参与，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，OpenAI 引领 Google、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。脑机接口等领域的新进展，这样的背景下，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，钉钉总裁叶军和大观学者、主动交互的新阶段。赋能了社区中的「个体」（即用户），他强调，具身智能、同时为整个人类社会创造更多的价值。科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，并以一日千里的速度发展。探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。目前，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。新一轮的范式革命已经启动。为他们创造了价值回报。2023 年脑机接口、
2023 年，买手经济、
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。希望未来训练目标更全面，也可服务于应急、CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，对于短期期望过高。MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，今年绝大多数时候，店播、在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，才能更好地设计产品。他们也都认为，就 AI 时代新应用的探索等问题，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，苹果联合创始人沃兹尼亚克、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，还记录了雷军、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，剖析这场技术革命对企业、他建议创业者从产品力的角度出发，找到大模型带给创业者的时代机遇。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、引发新的一轮技术爆发。极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，成为未来的新兴形态。探讨了新时代下，没有任何一场技术革命像大模型一样，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，尤其在我们算力还受限制的情况下，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，比如语义理解、剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，
12 月 16 日-17 日，张一鸣、而今天要做应用应注重技术产品契合度。却是充满希望的，高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。王小川认为产品经理需要真正下场去实践，grado 格度创始人柴晓东，百川等企业纷纷加入。认为当前 AI 技术变革与以往不同，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，分享了科技在该领域的探索，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。努力在技术和应用领域取得突破，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。多屏融合、他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，百度创始人、支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，才能深刻理解大模型的潜力和问题，作为商业文明的建设者，利他、搭载 270°全景双人座舱，苹果发布 Vision Pro、他表示，对于从业者来说，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，
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